Czy płyty gumowe są odporne na olej, tłuszcz, benzynę i olej napędowy?
Krótki kontakt oleju, tłuszczu, benzyny lub oleju napędowego z płytami gumowymi z granulatu gumowego wiązanego poliuretanem zwykle nie powoduje widocznych uszkodzeń, jeśli substancja zostanie szybko usunięta. Nawierzchnia gumowa nie jest jednak trwale odporna na oleje. SBR i kauczuk naturalny pochodzące z recyklingu opon, podobnie jak EPDM, pęcznieją pod wpływem olejów mineralnych i paliw. Przy dłuższym oddziaływaniu uszkodzeniu może ulec także spoiwo poliuretanowe.
Oleje mineralne i smary działają silniej niż tłuszcze spożywcze. Benzyna szybko odparowuje, a olej napędowy znacznie wolniej. O skali zmian decydują czas kontaktu i temperatura. Po wniknięciu substancji w pory płyta zwiększa swoją objętość, a jej powierzchnia traci wytrzymałość i elastyczność. W skrajnym przypadku pojedyncze ziarna granulatu mogą odłączyć się od spoiwa. Nawet bez takich uszkodzeń może pozostać ciemna plama.
Rozlaną substancję należy szybko zebrać, a większe ilości związać odpowiednim sorbentem olejowym. Następnie wystarczy umyć powierzchnię wodą z łagodnym środkiem czyszczącym i spłukać czystą wodą. Środki na bazie rozpuszczalników, takie jak rozcieńczalnik, aceton lub benzyna ekstrakcyjna, mogą uszkadzać granulat gumowy i spoiwo. Na tarasie, balkonie, przy grillu i w stajni sporadyczny kontakt z olejem, tłuszczem lub paliwem pozostaje możliwy do opanowania. Tam, gdzie olej lub paliwo wycieka regularnie, na przykład w warsztacie samochodowym, właściwym wyborem jest chemoodporna nawierzchnia przemysłowa.